RAKYATSULBAR.COM – Toyota turut memberikan kontribusinya pada Pertamina Mandalika International Circuit, dengan memberikan Hilux Rangga versi modifikasi ke Mandalika Grand Prix Association (MGPA).
Hilux Rangga tersebut sudah dimodifikasi tampilan dan juga performanya. Nantinya, mobil pikap kabin ganda ini akan digunakan untuk operasional maupun kegiatan motorsport di Sirkuit Mandalika.
Acara ini berlangsung di Pertamina Mandalika International Circuit, Mandalika, Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat, Selasa (10/12/2024).
Deputy GM Krida Toyota Lombok Nusa Tenggara Barat Jonathan Jodie, mengatakan, Toyota Krida NTB dan Toyota Astra Motor sangat senang bisa bekerjasama dan mendukung berbagai kegiatan di Pertamina Mandalika International Circuit baik operasional maupun motorsport.
“Program Toyota Agya yang kami buat untuk program Arrive and Drive sudah berjalan dengan sangat baik selama tahun 2024. Kali ini, kami menggunakan Toyota Rangga yang masih sangat baru di Indonesia. Toyota Rangga ini kami khususkan untuk kegiatan motorsport dan operasional. Jadi, sudah kami modifikasi sehingga cocok untuk kegiatan di sirkuit,” ujar Jonathan, dalam keterangan resminya.
Bagian yang sudah dimodifikasi pada Hilux Rangga 2.4 L bermesin diesel ini termasuk dengan suspensinya yang sudah dipendekkan. Kemudian, ketinggian bak belakang juga sudah dipotong menjadi lebih rendah. Selain itu, bagian ECU juga sudah dilakukan remap di Rev Engineering.
Priandhi Satria, Direktur Utama MGPA, mengatakan, sebagai sebuah sirkuit, tentunya kegiatan apapun yang berbasiskan mesin dapat dilakukan, selama kegiatan ini telah lolos proses scruiteeneering yang memeriksa berbagai unsur safety.
“Nah, kali ini kami mendapatkan kendaraan pick-up berbasis mesin diesel untuk dicoba dan dipergunakan di sirkuit. Kendaraan diesel di sirkuit Thailand sangat popular. Mereka malah memiliki balap double-cabin diesel yang diikuti banyak peserta dan berjalan dengan sangat seru. Trik mengemudikan kendaraan ini berbeda dengan mengemudikan kendaraan sedan pada umumnya. Pasti akan kami maksimalkan keberadaannya,” kata Priandhi.
Priandhi menambahkan, dirinya pernah membuat balapan kelas double cabin dengan mesin diesel pada kejuaraan Indonesia Extreme Offroad Racing (IXOR). Jadi, tidak menutup kemungkinan di masa depan ada balapan untuk Hilux Rangga.
“Potensi tenaga mesin diesel ini sangat baik. Ini baru dapat Toyota Rangga pagi tadi. Sore ini kami sudah mulai mempelajari distribusi bobot kendaraan, dan ke depannya akan kami modifikasi supaya mumpuni untuk dipakai di sirkuit. Semua kendaraan boleh dipakai di sirkuit selama sudah lolos proses scruitineering,” ujar Priandhi.
“Mungkin saja suatu saat ada balap one-make race Toyota Rangga dengan mesin diesel ini. Kenapa tidak? Tunggu saja, beberapa hari ke depan kami pasti mempelajari potensi kendaraan ini dan melakukan modifikasi yang sesuai,” ujarnya.
